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HOT ! エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 TANABE(タナベ) リフトアップスプリング サステック UP210 〔DA17WUK

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エブリイ da17 タナベ サスペンション 前後 スプリング nf210 TANABE(タナベ) リフトアップスプリング サステック UP210 〔DA17WUKの詳細情報

TANABE(タナベ) リフトアップスプリング サステック UP210 〔DA17WUK。screate_da17wnk-006。Amazon | Tanabe(タナベ) ダウンサス SUSTEC NF210 エブリイワゴン ABA。中古で購入しました。取り付け後2000kぐらい走行しました。フロントはスプリング組み込み済みです。そのまま使用できすぐに取付できます。◎da17 エブリィ ダウンサス前後◎フロント 純正ショック+タナベnf210◎リア   タナベnf210 カヤバショックnewSR Special◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです。カヤバショック左右で戻るスピード違います。一応ジャンク扱いです。できる限り綺麗にしました。キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。状態は画像で確認してください。そんなに悪くないと思います。da17v ジョインターボに取り付けてました。車検対応ですので安心です。4ナンバーバンで車検は装着して通しました。スズキディーラーにも出入りできます。純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。↓ メーカー説明文です。■スプリング詳細■・推定ダウン値(mm)F:-20〜-30 / R:-20〜-30・バネレート(Kg)F:2.8 / R:3.1・車検について車検対応(諸注意有)■商品詳細■tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立!もちろん車検対応です。[ローダウン=硬い]という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計!。TANABE(タナベ) リフトアップスプリング サステック UP210 〔DA17WUK。JZX100 ショートナックル 40mm短縮。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 BLITZリアのみ。ジムニー ビッグサイズ8の字バンプラバー バンプストッパー 硬度ハードタイプ。希少!!E12 ノート  k13 マーチ RS-R Basic☆i 車高調。S13 シルビア 180SX シルクロード 車高調。60mm短縮 キャンバー3度仕様 ショートナックル GRS クラウン マークX。RANCHO RS9000XL ハイエース200系用 4本セット。326power チャラバネ ID63 h140 24k。Oydessay RB3緑色 サスペンションキット 4点セット。HV37 V37 Y51 スカイライン フーガ テイン 車高調 FLEX Z。JZX100 純正フロントメンバーブレース ツアラーV架装。トヨタ プリウス ZVW30 ZVW35 BLITZ 車高調(リアのみ)。2024+ Toyota Tacoma Fox 2.5 サスペンション。ま*う様 KYB ハイエースショックアブソーバー 4本セット+O.Hレベリングア。ワゴンR/MH21S 3~4型 MH22S MRワゴン LEON レオン 車高調。HALsprings 低反発 H203 4K ID65。マーチ K12 AK12 BK12 YK12 RS-R Best☆i 車高調。キャスター調整 フルタップ 車高調 brz zn6 zc6 zd8 zn8。RS-R BASIC★I AZT251W車高調 サスペンション アベンシスワゴン。パーツ MAQS H150 8K ID62.63
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